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輪胎沖洗機誕生地遇尷尬
來源:浙江在線新聞網站
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作者:秦正長
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發布時間: 2016-05-04
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一分鐘內，可以把進出工地車輛的四個輪子沖洗得清清爽爽，然而時至今日，它在誕生地卻遭遇尷尬。
一分鐘內，可以把進出工地車輛的四個輪子沖洗得清清爽爽，然而時至今日，它在誕生地卻遭遇尷尬。杭州市1700多個工地，目前只有一家租用。與此同時，香港、安徽、寧波等地，卻不斷有電話打問詢訂購。全自動沖洗機正在拷問杭州人環保意識。這是記者在近日調查中發現的。
渣土運輸車跑冒滴漏多
本報最近不斷接到電話，反映杭州許多建筑工地渣土運輸車未經沖洗就開上街道，有些工地甚至沒有安裝沖洗設備，造成大量城市揚塵。
記者隨舉報人來到湖墅南路與葉青兜路交叉口，一輛滿載泥土的車子正從對面工地沖上街道。工地出口處有人手持沖水龍頭，負責清洗車輛，但這輛車的車輪全部是干的，明顯沒有沖洗。一位施工人員以為我們一行是執法人員，慌忙沖上門口路面，沖水的沖水，打掃的打掃。不一會兒，葉青兜路上就形成了一條長達三四十米的泥帶。
杭州市環保局辦公室一位同志證實了此事。他說，類似問題比較嚴重，特別在杭海路和東新路一帶。一些小公司為了降低成本，環保意識非常淡薄。水工沖洗不負責任，或是不設沖洗設備，導致渣土運輸車跑冒滴漏，是造成杭州城市揚塵的主要原因之一。
沖洗機墻內開花墻外香
杭州市于去年出臺《杭州市城市揚塵污染防治管理辦法》，要求“運輸車應當沖洗干凈后出場，并保持出入口通道及道路兩側各50米范圍內的整潔”。環保部門也一直在研究如何控制揚塵，曾要求“建筑工地出入口必須安裝專用運輸車輛清洗設備”。環保部門的考慮是，使用專用清洗設備，可以消除人為因素，還可以循環用水，節約大量城市用水。
然而杭州市環保局負責空氣污染綜合整治的佟強說，杭州基本上沒有工地使用自動清洗設備。全國首臺全自動輪胎沖洗機就是在杭州誕生的，但到目前為止，全杭州1700多個工地，只有省婦保醫院一家工地在使用。
在省婦保醫院工地現場，記者發現一臺占地僅幾平方米的“大自然”牌全自動清洗機，正在清洗一輛寬近3米、重近30噸的渣土運輸車輪胎。車子慢慢開上清洗機，兩個前輪送進凹槽，力傳感裝置將指令傳到控制臺，很快，從輪子的前下方、后下方，左右兩邊激射出數十道高壓水柱。僅10秒鐘，前輪就洗得干干凈凈。一輛沾滿爛泥的貨車，不到一分鐘就沖洗完畢，干凈駛出建筑工地。
工地負責人告訴記者，這個系統還能將沖洗的水完全循環利用。沖下來的泥漿通過特殊藥物作用，很快聚集在清洗機底部，由刮泥運輸帶傳送到地下再清運走。
但是這臺輪胎清洗機，在誕生地一直沒有受到青睞。
環保為何不買高科技的賬
采訪中，有的工地借口沒有聽說要配備自動清洗機，有的說工地出入口太小無法安裝，有的說人工清洗就行了。行內人士告訴記者，其實絕大多數工地都是因為不愿花錢。
杭州人環保為何不買高科技的賬呢？是成本太高了嗎？它的運營成本也不高。目前租用一臺這類全自動輪胎清洗機1個月只需4000元，一個工地挖土一般只有2個月左右，也只需8000元上下。現在許多工地寧愿派上二三個人用龍頭沖洗，也不愿租用全自動輪胎清洗機，說到底是工地經營者環保意識差。而人工沖洗一輛運輸車，至少需要10幾分鐘，又不可能把每一輛運輸車沖洗得干干凈凈，所以極容易造成二次污染。他認為，自動沖洗是解決城市揚塵的最佳辦法，大規模的工地建設最好使用自動清洗。
渣土運輸車跑冒滴漏多
本報最近不斷接到電話，反映杭州許多建筑工地渣土運輸車未經沖洗就開上街道，有些工地甚至沒有安裝沖洗設備，造成大量城市揚塵。
記者隨舉報人來到湖墅南路與葉青兜路交叉口，一輛滿載泥土的車子正從對面工地沖上街道。工地出口處有人手持沖水龍頭，負責清洗車輛，但這輛車的車輪全部是干的，明顯沒有沖洗。一位施工人員以為我們一行是執法人員，慌忙沖上門口路面，沖水的沖水，打掃的打掃。不一會兒，葉青兜路上就形成了一條長達三四十米的泥帶。
杭州市環保局辦公室一位同志證實了此事。他說，類似問題比較嚴重，特別在杭海路和東新路一帶。一些小公司為了降低成本，環保意識非常淡薄。水工沖洗不負責任，或是不設沖洗設備，導致渣土運輸車跑冒滴漏，是造成杭州城市揚塵的主要原因之一。
沖洗機墻內開花墻外香
杭州市于去年出臺《杭州市城市揚塵污染防治管理辦法》，要求“運輸車應當沖洗干凈后出場，并保持出入口通道及道路兩側各50米范圍內的整潔”。環保部門也一直在研究如何控制揚塵，曾要求“建筑工地出入口必須安裝專用運輸車輛清洗設備”。環保部門的考慮是，使用專用清洗設備，可以消除人為因素，還可以循環用水，節約大量城市用水。
然而杭州市環保局負責空氣污染綜合整治的佟強說，杭州基本上沒有工地使用自動清洗設備。全國首臺全自動輪胎沖洗機就是在杭州誕生的，但到目前為止，全杭州1700多個工地，只有省婦保醫院一家工地在使用。
在省婦保醫院工地現場，記者發現一臺占地僅幾平方米的“大自然”牌全自動清洗機，正在清洗一輛寬近3米、重近30噸的渣土運輸車輪胎。車子慢慢開上清洗機，兩個前輪送進凹槽，力傳感裝置將指令傳到控制臺，很快，從輪子的前下方、后下方，左右兩邊激射出數十道高壓水柱。僅10秒鐘，前輪就洗得干干凈凈。一輛沾滿爛泥的貨車，不到一分鐘就沖洗完畢，干凈駛出建筑工地。
工地負責人告訴記者，這個系統還能將沖洗的水完全循環利用。沖下來的泥漿通過特殊藥物作用，很快聚集在清洗機底部，由刮泥運輸帶傳送到地下再清運走。
但是這臺輪胎清洗機，在誕生地一直沒有受到青睞。
環保為何不買高科技的賬
采訪中，有的工地借口沒有聽說要配備自動清洗機，有的說工地出入口太小無法安裝，有的說人工清洗就行了。行內人士告訴記者，其實絕大多數工地都是因為不愿花錢。
杭州人環保為何不買高科技的賬呢？是成本太高了嗎？它的運營成本也不高。目前租用一臺這類全自動輪胎清洗機1個月只需4000元，一個工地挖土一般只有2個月左右，也只需8000元上下。現在許多工地寧愿派上二三個人用龍頭沖洗，也不愿租用全自動輪胎清洗機，說到底是工地經營者環保意識差。而人工沖洗一輛運輸車，至少需要10幾分鐘，又不可能把每一輛運輸車沖洗得干干凈凈，所以極容易造成二次污染。他認為，自動沖洗是解決城市揚塵的最佳辦法，大規模的工地建設最好使用自動清洗。
