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云立方干霧抑塵系統(tǒng)布置對(duì)降塵效果的影響
來(lái)源:市場(chǎng)部
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作者:smartfog
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發(fā)布時(shí)間: 2015-11-30
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根據(jù)裝載機(jī)工作系統(tǒng)的產(chǎn)塵機(jī)理可以知道，粉塵產(chǎn)生主要集中在裝載機(jī)機(jī)頭及附近。由于裝載機(jī)在裝載物料過(guò)程中與球團(tuán)鐵礦發(fā)生強(qiáng)烈的擠壓和摩擦作用，在此過(guò)程中，因球團(tuán)礦的破碎產(chǎn)生大量的鐵礦粉塵，裝載機(jī)高速運(yùn)動(dòng)，能帶動(dòng)周圍空氣隨其一起流動(dòng)，這部分空氣稱為誘導(dǎo)空氣。
根據(jù)裝載機(jī)工作系統(tǒng)的產(chǎn)塵機(jī)理可以知道，粉塵產(chǎn)生主要集中在裝載機(jī)機(jī)頭及附近。由于裝載機(jī)在裝載物料過(guò)程中與球團(tuán)鐵礦發(fā)生強(qiáng)烈的擠壓和摩擦作用，在此過(guò)程中，因球團(tuán)礦的破碎產(chǎn)生大量的鐵礦粉塵，裝載機(jī)高速運(yùn)動(dòng)，能帶動(dòng)周圍空氣隨其一起流動(dòng)，這部分空氣稱為誘導(dǎo)空氣。誘導(dǎo)空氣又會(huì)卷吸一部分粉塵，隨空氣一起流動(dòng)，產(chǎn)生誘導(dǎo)塵化作用。另一方面，皮帶運(yùn)輸系統(tǒng)的下料口處高落差和皮帶輸送機(jī)的皮帶速度是轉(zhuǎn)載點(diǎn)大量揚(yáng)塵的重要原因。由于氣流和礦粉的剪切作用，被礦流擠壓出來(lái)的剪切氣流會(huì)帶著礦粉向四周飛濺。
礦流在下落過(guò)程中，由于剪切氣流和誘導(dǎo)空氣的作用，剪切氣流也會(huì)使部分粉塵從礦流中擴(kuò)散出來(lái)。因此，根據(jù)就近降塵原則，最有效的降塵點(diǎn)應(yīng)該就是在裝載機(jī)機(jī)頭。針對(duì)裝載機(jī)工作系統(tǒng)，布置兩道噴霧降塵系統(tǒng):大噴槍射流噴霧(射流自激噴霧)系統(tǒng)和水簾阻塵噴霧系統(tǒng)。
對(duì)于機(jī)頭噴霧，在裝載機(jī)系統(tǒng)工作之前大約一到兩分鐘，開啟大噴槍射流噴霧系統(tǒng)，對(duì)準(zhǔn)裝載機(jī)機(jī)頭，采用上空斜向下霧流噴霧。這樣既預(yù)先潤(rùn)濕了球團(tuán)鐵礦，減少了產(chǎn)塵量，同時(shí)也有效控制了產(chǎn)生的粉塵，減少了粉塵的逃逸。
對(duì)于水簾阻塵，主要是針對(duì)轉(zhuǎn)載點(diǎn)的下料口產(chǎn)塵處，在兩側(cè)設(shè)置噴嘴噴霧系統(tǒng)(對(duì)噴)。由于垂直噴霧(霧體垂直于地面)霧流與塵粒的相對(duì)碰撞速度就是塵流的速度，而水平碰撞的相對(duì)速度是霧粒和塵粒速度的疊加。根據(jù)碰撞的相對(duì)速度越大，降塵效率就越高的原則，因此該對(duì)噴霧方式較一般單向噴霧效果要好得多，降塵效率也更好。
DRYFOG?“干霧抑塵”技術(shù)的初創(chuàng)理論是基于加拿大滑鐵盧大學(xué)與美國(guó)科羅拉多礦業(yè)學(xué)院共同于《Coal Age Magazine》（煤炭時(shí)代雜志）發(fā)表的題為“解決可吸入塵埃的控制”一文中提到的：水霧顆粒與塵埃顆粒大小相近時(shí)吸附、過(guò)濾、凝結(jié)的機(jī)率最大”。
云立方秦皇島科技有限公司微米級(jí)干霧抑塵裝備把特定壓力和流量的氣進(jìn)入DRYFOG?噴頭的內(nèi)孔，通過(guò)收縮部分加速到超聲速，延伸至諧振腔，并在收縮部分形成真空，因而特定壓力和流量的水被虹吸進(jìn)入收縮部分，水被超音速的空氣混合切割成細(xì)小的霧化液滴，噴射到前端特殊設(shè)計(jì)的鈦合金材質(zhì)超聲波產(chǎn)生器諧振器形成生能強(qiáng)化場(chǎng)——集中在噴嘴和諧振器之間，利用水超音速撞擊金屬的能量，使鈦合金超聲波產(chǎn)生器諧振器高頻震蕩，將霧化的液滴再次微霧化到1-10微米的水霧顆粒對(duì)懸浮在空氣中的粉塵——特別是直徑在2.5微米以下的可入肺粉塵進(jìn)行有效的吸附而凝結(jié)成團(tuán)，受重力作用而沉降，從而達(dá)到抑塵作用。大噴孔和低水壓實(shí)際上消除了噴孔磨損并可以防止噴頭堵塞 ，延長(zhǎng)了霧化噴嘴的使用壽命。
礦流在下落過(guò)程中，由于剪切氣流和誘導(dǎo)空氣的作用，剪切氣流也會(huì)使部分粉塵從礦流中擴(kuò)散出來(lái)。因此，根據(jù)就近降塵原則，最有效的降塵點(diǎn)應(yīng)該就是在裝載機(jī)機(jī)頭。針對(duì)裝載機(jī)工作系統(tǒng)，布置兩道噴霧降塵系統(tǒng):大噴槍射流噴霧(射流自激噴霧)系統(tǒng)和水簾阻塵噴霧系統(tǒng)。
對(duì)于機(jī)頭噴霧，在裝載機(jī)系統(tǒng)工作之前大約一到兩分鐘，開啟大噴槍射流噴霧系統(tǒng)，對(duì)準(zhǔn)裝載機(jī)機(jī)頭，采用上空斜向下霧流噴霧。這樣既預(yù)先潤(rùn)濕了球團(tuán)鐵礦，減少了產(chǎn)塵量，同時(shí)也有效控制了產(chǎn)生的粉塵，減少了粉塵的逃逸。
對(duì)于水簾阻塵，主要是針對(duì)轉(zhuǎn)載點(diǎn)的下料口產(chǎn)塵處，在兩側(cè)設(shè)置噴嘴噴霧系統(tǒng)(對(duì)噴)。由于垂直噴霧(霧體垂直于地面)霧流與塵粒的相對(duì)碰撞速度就是塵流的速度，而水平碰撞的相對(duì)速度是霧粒和塵粒速度的疊加。根據(jù)碰撞的相對(duì)速度越大，降塵效率就越高的原則，因此該對(duì)噴霧方式較一般單向噴霧效果要好得多，降塵效率也更好。
DRYFOG?“干霧抑塵”技術(shù)的初創(chuàng)理論是基于加拿大滑鐵盧大學(xué)與美國(guó)科羅拉多礦業(yè)學(xué)院共同于《Coal Age Magazine》（煤炭時(shí)代雜志）發(fā)表的題為“解決可吸入塵埃的控制”一文中提到的：水霧顆粒與塵埃顆粒大小相近時(shí)吸附、過(guò)濾、凝結(jié)的機(jī)率最大”。
云立方秦皇島科技有限公司微米級(jí)干霧抑塵裝備把特定壓力和流量的氣進(jìn)入DRYFOG?噴頭的內(nèi)孔，通過(guò)收縮部分加速到超聲速，延伸至諧振腔，并在收縮部分形成真空，因而特定壓力和流量的水被虹吸進(jìn)入收縮部分，水被超音速的空氣混合切割成細(xì)小的霧化液滴，噴射到前端特殊設(shè)計(jì)的鈦合金材質(zhì)超聲波產(chǎn)生器諧振器形成生能強(qiáng)化場(chǎng)——集中在噴嘴和諧振器之間，利用水超音速撞擊金屬的能量，使鈦合金超聲波產(chǎn)生器諧振器高頻震蕩，將霧化的液滴再次微霧化到1-10微米的水霧顆粒對(duì)懸浮在空氣中的粉塵——特別是直徑在2.5微米以下的可入肺粉塵進(jìn)行有效的吸附而凝結(jié)成團(tuán)，受重力作用而沉降，從而達(dá)到抑塵作用。大噴孔和低水壓實(shí)際上消除了噴孔磨損并可以防止噴頭堵塞 ，延長(zhǎng)了霧化噴嘴的使用壽命。
